T GALE PAS

Dopo aver accompagnato per anni i migliori specialisti delle gare contro il tempo, la sella Tgale PAS di Prologo si rinnova con un design rivoluzionario, frutto di studi aerodinamici e di test su pista, pronta ad accompagnare i professionisti e i ciclisti più esigenti nelle loro sfide a cronometro. 

Progettata utilizzando software di simulazione aerodinamica CFD, la nuova Tgale è stata sviluppata e perfezionata grazie ai preziosi feedback di grandi campioni come Filippo Ganna, Tadej Pogacar, Joshua Tarling, Stefan Küng e Stefan Bissegger.

Forma anatomica

Lo studio della posizione dei professionisti, ha permesso di analizzare l’area di seduta della sella utilizzata durante le prove a cronometro, che risulta di fatto più corta rispetto all’intera lunghezza della sella, che deve comunque rispettare le dimensioni imposte dal regolamento UCI.

Da questi studi e test fatti, e nel pieno rispetto delle regole UCI, nasce l’intuizione e la rivoluzione di Prologo: realizzare una sella da cronometro ad altissime performance, con un’imbottitura variabile più alta in punta e nella sezione centrale, dove effettivamente il ciclista si posiziona, e ridotta all’estremo nella parte posteriore.

La nuova TGale PAS presenta un’ampia punta di 50mm e un centro anatomico più arretrato di 10 mm, una soluzione che aumenta la superficie d’appoggio anteriore della sella e consente una maggiore libertà di movimento durante le diverse fasi della gara.

Tecnologie

Nella parte centrale, l’imbottitura si assottiglia a 18mm fino a un cut-out, uno “scalino” nella parte posteriore che di fatto non viene utilizzata dal ciclista, dove l’imbottitura si riduce drasticamente a soli pochi mm.

Il cut-out nell’imbottitura tra sezione anteriore e posteriore ha permesso di raggiungere un duplice obiettivo. Una riduzione del peso complessivo della sella e una migliore aerodinamicità data dalla forma posteriore più sottile, che convoglia i flussi d’aria provenienti dalla schiena del ciclista parallelamente alla strada.

La caratteristica distintiva del modello PAS è l’ampio canale centrale lungo tutta la sella, con i due lati più imbottiti per aumentare ulteriormente il comfort del ciclista anche durante le pedalate nelle fasi di massima spinta.

Per migliorare la stabilità del ciclista e incrementare il grip, lasciando però una discreta libertà di movimento, invece della tecnologia CPC è stato utilizzato il sistema Slide Control, con delle linee 3D posizionate solo sulla punta della sella.

Specifiche tecniche

• Misure: 240x128mm
• Peso sella con rail in Nack: 216 gr
• Peso sella con rail in Tirox: 251 gr
• Sella piatta
• Punta larga 50mm
• Cut-out posteriore
• Canale PAS su tutta la lunghezza della sella
• Cover con Slide Control per maggiore grip e posizionamento in sella
• Base assottigliata di 5mm
• Rail in Nack (nano carbon fiber) o in Tirox (acciaio lega leggera