Nago R4 PAS
NAGO R4 PAS è la sella aperta e altamente performante progettata per le necessità dei professionisti. Perfezionata grazie ai test “Pressure Map MyOwn”, questa sella multidisciplinare riesce a soddisfare le esigenze di tutti i ciclisti alla ricerca delle massime prestazioni e del comfort anche per le lunghe pedalate.
Questa sella è la versione con canale PAS della Nago R4, l’evoluzione dell’iconica NAGO, la sella Prologo nata nel 2008 e già vincitrice negli anni di un Giro d’Italia e di numerose Grandi Classiche.
Forma anatomica
Sella T-shape che garantisce maggiore libertà di movimento grazie ad un’area di seduta più ampia. Il centro anatomico arretrato permette al ciclista di variare facilmente posizione sfruttando tutta la lunghezza della sella. La forma ergonomica semi-tonda rende la NAGO R4 ideale per i ciclisti con una flessibilità media della rotazione del bacino, mentre la larghezza ridotta di soli 137 mm si adatta alle persone con un’ampiezza delle ossa ischiatiche non troppo elevata.
Tecnologie
La versione aperta della NAGO R4 presenta 2 sezioni separate completamente indipendenti, realizzate con schiume di ultima generazione a densità variabile, per garantire un ottimo supporto e il giusto comfort durante tutte le fasi della pedalata. Il canale centrale PAS - Perineal Area System è appositamente studiato per eliminare i picchi di pressione e gli intorpidimenti, migliorando il flusso sanguigno.
Base e Rail
La base in carbonio a fibra lunga e il rail in Nack (nano carbon fiber) rendono la sella ancora più leggera, rigida e performante. La versione con base in carbonio iniettato e rail in Tirox (acciaio in lega leggera), con un ottimo equilibrio peso-resistenza, conferisce alla sella minore rigidità e un superiore assorbimento delle vibrazioni.
Specifiche Tecniche
- Misura: 245x137 mm
- Peso sella con Rail in Nack: 141 gr
- Peso della con Rail in Tirox: 191 gr
- T-Shape e forma semi-tonda
- Canale PAS per eliminare i picchi di pressione
- Base in fibra di carbonio
- Rail in Nack (fibra di carbonio, kevlar e filamenti di alluminio) o Rail in Tirox (acciaio in lega leggera)