La SCRATCH M5 PAS 3DMSS è una sella multidisciplinare all’avanguardia e dallo spirito racing che grazie all’innovativa stampa 3D riesce ad essere ancora più comoda e performante. Il suo peso di soli 176 grammi la rende perfetta per tutti i ciclisti più esigenti e attenti alle nuove tecnologie.
Questa nuova sella è riuscita ad esaltare in chiave tridimensionale tutte le qualità della Scratch M5 PAS, modello iconico già usato da campioni del calibro di Jonas Vingegaard, Egan Bernal, Sepp Kuss, Wout Poels, John Degenkolb, Romain Bardet e Magnus Cort.
Forma anatomica
Sella T-shape che garantisce maggiore libertà di movimento grazie ad un’area di seduta più ampia. Il centro anatomico arretrato permette al ciclista di variare facilmente posizione sfruttando tutta la lunghezza della sella. La forma anatomica tonda della Scratch M5 PAS 3D MSS consente di avere un un supporto extra alla fascia lombare aiutando a mantenere una posizione stabile anche a chi ha una ridotta mobilità del bacino.
Tecnologie
In questa sella la tecnologia Multi Sector System, che prevede tre differenti zone mappate e separate per ogni lato della sella ciascuna con la propria densità e coefficiente di elasticità, diventa ancora più efficace grazie alla stampa 3D. Il PAS - Perineal Area System è il canale aperto nel mezzo della sella studiato per eliminare picchi di pressione e intorpidimenti, migliorando il flusso sanguigno.
Base e Rail
Il rail è disponibile in due versioni: Nack (Nano Carbon Fiber): realizzato in fibra di carbonio, Kevlar e filamenti di alluminio, perfetto per chi cerca massima rigidità e leggerezza. Tirox (acciaio a lega leggera): eccellente nell’assorbimento delle vibrazioni e con un ottimo rapporto peso/resistenza.
La base è in carbonio a fibra lunga per la versione con rail Nack, oppure in nylon caricato in carbonio per la versione con rail Tirox.
Specifiche Tecniche
- Misura: 250x140 mm
- Peso sella con Rail in Nack: 176 gr
- Peso sella con Rail in Tirox: 209 gr
- Elevata comodità grazie alla stampa 3D
- T-Shape e forma tonda
- Multi Sector System per assecondare la morfologia del ciclista
- Canale PAS perineal channel per eliminare i picchi di pressione
- Base in carbonio
- Rail in Nack (fibra di carbonio, kevlar e filamenti di alluminio) o in Tirox (Acciaio in lega leggera)