Nago R4 147

NAGO R4 147 è la sella multidisciplinare e altamente performante progettata per le necessità dei professionisti. Perfezionata grazie ai test “Pressure Map MyOwn”, questa sella riesce a soddisfare le esigenze di tutti i ciclisti alla ricerca delle massime prestazioni e del comfort anche per le lunghe pedalate.

La Nago R4 147, che nella stagione 2024 ha vinto praticamente tutto insieme a Tadej Pogacar, è l’evoluzione dell’iconica NAGO, la sella Prologo nata nel 2008 e già vincitrice negli anni di un Giro d’Italia e di numerose Grandi Classiche.

Forma anatomica

Sella T-shape che garantisce maggiore libertà di movimento grazie ad un’area di seduta più ampia. Il centro anatomico arretrato permette al ciclista di variare facilmente posizione sfruttando tutta la lunghezza della sella. La forma ergonomica semi-tonda rende la NAGO R4 ideale per i ciclisti con una flessibilità media della rotazione del bacino, mentre la larghezza da 147 mm la rende indicata per ciclisti con una distanza delle ossa ischiatiche più̀ ampia, che richiedono quindi una più̀ ampia base d’appoggio sulla sella.

Rispetto alla NAGO R4 da 137mm, la versione 147 presenta un’imbottitura maggiorata di 10 mm ai lati e 3 mm nella parte superiore, ed è pensata per ciclisti con un alto indice di massa corporea (BMI), che possono beneficiare della maggiore imbottitura per una migliore distribuzione del peso, o per ciclisti alla ricerca di una sella ancora più̀ comoda e confortevole.

Tecnologie

La versione chiusa della NAGO R4 presenta 3 sezioni separate completamente indipendenti, realizzate con schiume di ultima generazione a densità variabile, per garantire un ottimo supporto e il giusto comfort durante tutte le fasi della pedalata. Sotto alla sezione centrale, il sistema Active Base di Prologo: una base forata al centro, per unire i benefici di una sella chiusa con una maggiore superficie d’appoggio, ai vantaggi di una base aperta.

Base e Rail

La base in carbonio a fibra lunga e il rail in Nack (nano carbon fiber) rendono la sella ancora più leggera, rigida e performante.  La versione con base in carbonio iniettato e rail in Tirox (acciaio in lega leggera), con un ottimo equilibrio peso-resistenza, conferisce alla sella minore rigidità e un superiore assorbimento delle vibrazioni.

Specifiche Tecniche 

• Misura: 245x147 mm
• Peso sella con Rail in Nack: 159 gr
• Peso della con Rail in Tirox: 205 gr
• T-Shape e forma semi-tonda
• Active Base System per scaricare la pressione e aumentare il comfort
• Base in fibra di carbonio
• Rail in Nack (fibra di carbonio, kevlar e filamenti di alluminio) o Rail in Tirox (acciaio in lega leggera)